Το νέο λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης αποκαλύφθηκε μετά από δύο ακυρώσεις διαγωνισμών και μια απευθείας ανάθεση. Τελικά, πρόκειται για ένα «μ» μέσα σε κύκλο, ο οποίος όπως ειπώθηκε παραπέμπει στα τούνελ του μετρό.
Το λογότυπο για το μετρό της Θεσσαλονίκης αποκαλύφθηκε, 18 χρόνια μετά την έναρξη των εργασιών του έργου. Την Τετάρτη το πρωί, στο αμαξοστάσιο του μετρό, πραγματοποιήθηκε συνέντευξη τύπου, όπου παρουσιάστηκε το νέο λογότυπο και δόθηκαν εξηγήσεις για την επιλογή του.
Το λογότυπο σχεδιάστηκε μέσω απευθείας ανάθεσης, ύψους 30.000 ευρώ, αφού ακυρώθηκαν δύο διαγωνισμοί. Όπως αναφέρθηκε, πρόκειται για ένα πεζό «μ» μέσα σε έναν κύκλο που παραπέμπει στα τούνελ του μετρό. Το στυλ του «μ» επιλέχθηκε για την αναφορά του σε βυζαντινή γραφή και τις καλλιτεχνικές της καμπύλες, με σκοπό τη σύνδεση του παρελθόντος, του παρόντος και του μέλλοντος της Θεσσαλονίκης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι υπήρξαν αντιδράσεις σχετικά με την απευθείας ανάθεση για το σχεδιασμό του σήματος, οι οποίες είχαν καταγραφεί νωρίτερα φέτος, όταν ο διαγωνισμός ακυρώθηκε στις 4 Απριλίου, λόγω της ανάγκης επανακαθορισμού των όρων. Όπως ειπώθηκε, λόγω των καθυστερήσεων, η ανάγκη για μια ολοκληρωμένη οπτική ταυτότητα κρίθηκε μεγαλύτερη από την ανάγκη για ένα απλό λογότυπο.
Παράλληλα, η Κυβέρνηση είχε εξαγγείλει δωρεάν μετακινήσεις για να εξοικειωθούν οι πολίτες με το μετρό, όμως αποδείχθηκε ότι αυτό θα επιβάρυνε τον κρατικό προϋπολογισμό, καθώς 200.000 κάρτες και 2 εκατομμύρια εισιτήρια είχαν αγοραστεί για το σκοπό αυτό, χωρίς να μπορεί να γίνει χρήση τους, εφόσον το μέσο δεν λειτουργεί ακόμη.
Ενώ τα μηχανήματα επικύρωσης και έκδοσης των εισιτηρίων στους σταθμούς του μετρό ήταν έτοιμα και εγκατεστημένα, υπήρχε εμπλοκή με την προμήθεια των πλαστικών και χάρτινων εισιτηρίων του μετρό. Προκειμένου να αποφύγουν το φιάσκο και να υπάρχουν εισιτήρια στις 30 Νοεμβρίου, οι αρμόδιοι επιχείρησαν την τελευταία στιγμή να παραγγείλουν εισιτήρια για το μετρό (2,7 εκατ. κομμάτια και 100.000 κάρτες), μέσω μιας άλλης σύμβασης που έχει υπογραφεί από τον Φεβρουάριο του 2021 και τρέχει ακόμη, αλλά αφορά εισιτήρια λεωφορείων και κάποιες έξυπνες κάρτες.
Το Ελεγκτικό Συνέδριο, απεφάνθη ότι κακώς η προμήθεια εισιτηρίων για το μετρό μπήκε εκ των υστέρων στην άλλη σύμβαση και ότι σκοπός αυτής της κίνησης ήταν να παρακαμφθεί ο νόμος.