«Έχω ευθύνη, αλλά οι ευθύνες δεν βαραίνουν μόνο εμένα», φέρεται να δήλωσε. Υπενθυμίζεται ότι είχε αποφυλακιστεί τον περασμένο Αύγουστο, λίγο πριν τη συμπλήρωση του ανώτατου ορίου κράτησης των 18 μηνών.
Ο σταθμάρχης του ΟΣΕ στη Λάρισα προχώρησε σε συμπληρωματική απολογία ενώπιον του εφέτη ανακριτή που εξετάζει τα αίτια της πολύνεκρης τραγωδίας στα Τέμπη.
Κατά τη συμπληρωματική του απολογία την Πέμπτη, ο σταθμάρχης κλήθηκε να δώσει εξηγήσεις για ζητήματα που σχετίζονταν με τη βάρδιά του τη μοιραία νύχτα, μετά την αναχώρηση της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
«Έχω ευθύνη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα, αλλά οι ευθύνες δεν βαραίνουν μόνο εμένα», φέρεται να δήλωσε, ενώ απέδωσε σοβαρές ευθύνες στον μηχανοδηγό της εμπορικής αμαξοστοιχίας, υποστηρίζοντας ότι «ο μηχανοδηγός με προϋπηρεσία 40 χρόνων έπρεπε να σταματήσει το τρένο όταν είδε ότι κινούνταν στη γραμμή καθόδου».
Για τις δικές του ευθύνες, σημείωσε ότι ήταν «άπειρος» και τόνισε πως δεν έπρεπε να τον αφήσουν μόνο του τη νύχτα του δυστυχήματος. Διέψευσε την ύπαρξη του φερόμενου 11λεπτου κενού, εξηγώντας ότι εκείνη την ώρα μιλούσε στο gsmr και στο υπηρεσιακό τηλέφωνο, όχι στο vhf, όπως ανέφερε η ΕΡΤ.
«Ήμουν άπειρος για να μπω πέντε συνεχόμενες νυχτερινές βάρδιες μόνο μου στο πρόγραμμα. Οι εμπειρότεροι συνάδελφοί μου δεν έπρεπε να με αφήσουν μόνο τη νύχτα του δυστυχήματος», είπε χαρακτηριστικά, σύμφωνα με το thesstoday.gr.
Επιπλέον, έριξε ευθύνες στον επιθεωρητή που του ανέθεσε πέντε συνεχόμενες βάρδιες σε έναν μεγάλο σταθμό, καθώς και στους δύο σταθμάρχες της προηγούμενης βάρδιας εκείνη τη μοιραία νύχτα.