Σύμφωνα με το πρόσφατο πόρισμα του (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), η συγκεκριμένη καμπίνα φαινόταν να έχει «εξαφανιστεί» μετά τη σύγκρουση.
Δύο χρόνια μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, εντοπίστηκαν στο Κουλούρι, στον χώρο όπου φυλάσσονται τα συντρίμμια των τρένων της Hellenic Train, τμήματα από την «εξαφανισμένη» καμπίνα της δεύτερης μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Η εξέλιξη αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την έρευνα σχετικά με τα αίτια του δυστυχήματος, καθώς σύμφωνα με το πρόσφατο πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), η συγκεκριμένη καμπίνα φαινόταν να έχει «εξαφανιστεί» μετά τη σύγκρουση, ενισχύοντας την εκτίμηση πως το «παράνομο φορτίο», το «άγνωστο καύσιμο», δεν βρισκόταν στα ανοιχτά βαγόνια με τις λαμαρίνες, αλλά είχε τοποθετηθεί μέσα στην «εξαφανισμένη» καμπίνα.
Επιπλέον, σύμφωνα με τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ, η φωτιά που προκλήθηκε μετά τη σύγκρουση λόγω της παρουσίας του άγνωστου καυσίμου ήταν η αιτία του θανάτου πέντε έως επτά επιβατών, οι οποίοι είχαν αρχικά επιβιώσει από τη σύγκρουση.
Όπως διευκρινίζεται στη σελίδα 40 του πορίσματος, η καμπίνα του πίσω οδηγού της μηχανής φαίνεται να είχε αποκοπεί από το υπόλοιπο όχημα και δεν είχε εντοπιστεί μεταξύ των συντριμμιών, εκτός από ένα μικρό κομμάτι της οροφής και τον επάνω προβολέα. Χθες (08/03) το πρωί, στο Κουλούρι βρέθηκαν εκ νέου τόσο οι πυροσβέστες της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) του Πυροσβεστικού Σώματος όσο και δικαστικοί πραγματογνώμονες, οι οποίοι εντόπισαν τμήματα της καμπίνας (όπως κάθισμα κ.λπ.) και σχεδίαζαν να τα «συναρμολογήσουν». Στόχος είναι να διευκρινιστεί εάν η παραμόρφωση της δεύτερης μηχανής προκλήθηκε από τη σύγκρουση με το πίσω βαγόνι που μετέφερε λαμαρίνες ή από την πυρκαγιά, σύμφωνα με την εφημερίδα «Ελευθερία».
Ο εντοπισμός των τμημάτων αυτών διαψεύδει το σενάριο πως η καμπίνα «εξαφανίστηκε», και πλέον ο εφέτης ανακριτής αναμένει την έκθεση της αυτοψίας από το κλιμάκιο της ΔΑΕΕ.
Το μεσημέρι της Παρασκευής (07/03), στο πλαίσιο της απαραίτητης πραγματογνωμοσύνης που διατάχθηκε από τον εφέτη ανακριτή, λόγω των νέων δεδομένων που προέκυψαν από το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, στο Κουλούρι μετέβησαν τόσο το κλιμάκιο της ΔΑΕΕ όσο και το κλιμάκιο της Χημικής Υπηρεσίας Λάρισας, μαζί με δικαστικούς πραγματογνώμονες.
Κατά τη διάρκεια της αυτοψίας, που έγινε παρουσία του εφέτη ανακριτή, συλλέχθηκαν δείγματα από τα συντρίμμια της εμπορικής αμαξοστοιχίας από τα μέλη του μικτού κλιμακίου της Χημικής Υπηρεσίας Λάρισας και Θεσσαλονίκης, τα οποία θα αποσταλούν για εργαστηριακό έλεγχο στη Χημική Υπηρεσία Αθηνών.
Μόλις ολοκληρωθεί ο χημικός έλεγχος, το κλιμάκιο της ΔΑΕΕ θα παραδώσει την έκθεσή του στον εφέτη ανακριτή, ώστε να απαντηθεί το κρίσιμο ερώτημα αν η πίσω καμπίνα της δεύτερης μηχανής καταστράφηκε λόγω της σύγκρουσης με τη φορτάμαξα που μετέφερε λαμαρίνες ή εξαιτίας της φωτιάς που ξέσπασε από το «άγνωστο καύσιμο» μετά τη μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων.