Όπως αποκάλυψε ο γενικός γραμματέας των εργαζομένων του ΟΣΕ, «Ο έλεγχος εάν πρόκειται για φορτίο από το εξωτερικό μπορεί να γίνει μόνο στο τελωνείο και στη συνέχεια το κοντέινερ σφραγίζεται».
Νέα αποκαλυπτικά στοιχεία έρχονται στο φως της δημοσιότητας σχετικά με τα φορτία των τρένων, καθώς, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του σωματείου εργαζομένων στον ΟΣΕ, «το περιεχόμενο του κάθε κοντέινερ είναι κατά δήλωση του πελάτη και δεν ελέγχεται».
Παρότι πολιτικοί υποστήριζαν όλο το προηγούμενο διάστημα ότι δεν υπήρχε κάτι ύποπτο στην εμπορική αμαξοστοιχία που θα μπορούσε να προκαλέσει τη σφοδρή έκρηξη, το πόρισμα του τεχνικού συμβούλου των συγγενών των θυμάτων φαίνεται να αλλάζει αυτή την εκδοχή.
Σε συνέντευξή του στο ΚΟΝΤΡΑ, ο Νίκος Τσικαλάκης αποκάλυψε ότι δεν πραγματοποιείται κανένας έλεγχος για το περιεχόμενο σφραγισμένων κοντέινερ που μεταφέρονται μέσω τρένων, πλοίων ή φορτηγών, επισημαίνοντας πως οποιοσδήποτε μπορεί να μεταφέρει ό,τι θέλει χωρίς έλεγχο.
Όπως διευκρίνισε, η εμπορική αμαξοστοιχία ενδέχεται να μετέφερε παράνομα εύφλεκτο υλικό, ενώ τόνισε ότι «το περιεχόμενο των κοντέινερ είναι κατά δήλωση του πελάτη και δεν ελέγχεται εφόσον είναι κλειστό είτε πρόκειται να μεταφερθεί μέσω τρένου, πλοίου ή νταλίκας. Ο έλεγχος εάν πρόκειται για φορτίο από το εξωτερικό μπορεί να γίνει μόνο στο τελωνείο και στη συνέχεια το κοντέινερ σφραγίζεται».
Ο ίδιος ανέφερε πως οι υπεύθυνοι των τρένων, των πλοίων και των φορτηγών που μεταφέρουν κοντέινερ ελέγχουν αποκλειστικά αν έχει παραβιαστεί η σφραγίδα, ενώ το περιεχόμενο μπορεί να ελεγχθεί μόνο με την παρουσία αστυνομίας και εισαγγελέα, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του σωματείου εργαζομένων στον ΟΣΕ.
Όσον αφορά τις κάμερες, από τις οποίες δεν υπάρχει κανένα πλάνο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με την επιβατική στα Τέμπη, ο Νίκος Τσικαλάκης δήλωσε: «Οι κάμερες έχουν τοποθετηθεί γιατί γίνονταν βανδαλισμοί και τις χειρίζεται ιδιωτική εταιρεία από την οποία και έπρεπε να ζητήσει η ΕΛΑΣ το υλικό από τις κάμερες».