Τα προβλήματα ασφάλειας του ελληνικού σιδηροδρόμου έρχονται ξανά στο προσκήνιο, καθώς ένα νέο περιστατικό που παραλίγο να οδηγήσει σε σύγκρουση τρένων σημειώθηκε στον Σταθμό του Κορινού το απόγευμα της Δευτέρας 25 Νοεμβρίου.
Το συμβάν, το οποίο δημοσιοποιήθηκε από την εφημερίδα «Ριζοσπάστης», καταδεικνύει τις σοβαρές ελλείψεις που εξακολουθούν να υφίστανται στα μέτρα ασφαλείας σχεδόν δύο χρόνια μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.
Το περιστατικό
Σύμφωνα με τις αναφορές, ένας συρμός του Προαστιακού που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα υπέστη βλάβη γύρω στις 5:00 μ.μ., με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί στον Σταθμό του Κορινού. Την ίδια στιγμή, η αμαξοστοιχία Intercity 57, που είχε ως προορισμό την Αθήνα, πλησίαζε κανονικά το σημείο του σταματημένου συρμού, καθώς οι σηματοδότες έδειχναν «πράσινο».
Ο κίνδυνος μιας σύγκρουσης αποφεύχθηκε χάρη στην παρέμβαση των μηχανοδηγών της Intercity. Ενημερώθηκαν για την παρουσία του ακινητοποιημένου συρμού μέσω του ασυρμάτου από τον συνάδελφό τους που βρισκόταν στον Προαστιακό. Μετά την ειδοποίηση, επικοινώνησαν μέσω κινητού τηλεφώνου για να επιβεβαιώσουν τη θέση του σταματημένου τρένου και κατάφεραν να φρενάρουν εγκαίρως, αποτρέποντας πιθανό δυστύχημα.
Συνεχείς ανησυχίες για την ασφάλεια
Το περιστατικό αυτό αναδεικνύει για άλλη μια φορά την ανεπάρκεια των συστημάτων ασφαλείας, καθώς οι μηχανοδηγοί χρειάστηκε να βασιστούν σε μη τυποποιημένα μέσα επικοινωνίας για να αποφύγουν τη σύγκρουση. Πρόκειται για μια ακόμα ένδειξη της έλλειψης μιας «κουλτούρας ασφαλείας» στον ελληνικό σιδηρόδρομο, όπως έχει επισημανθεί επανειλημμένα από ειδικούς και φορείς.
Σχετικό νομοθετικό έργο
Το περιστατικό σημειώθηκε την ίδια ημέρα που ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, παρουσίαζε στο υπουργικό συμβούλιο το νομοσχέδιο για την οργανωτική μεταρρύθμιση του σιδηροδρομικού τομέα. Ωστόσο, τα γεγονότα αποδεικνύουν ότι οι παρεμβάσεις παραμένουν ανεπαρκείς για την αντιμετώπιση των άμεσων προβλημάτων ασφάλειας.
Η ανάγκη για άμεσες και ουσιαστικές λύσεις καθίσταται επιτακτική, καθώς το νέο περιστατικό ήρθε να προστεθεί στις ήδη γνωστές ελλείψεις και δυσλειτουργίες του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.