Δύο ώρες πριν τη φονική σύγκρουση, ο σταθμάρχης Λιτοχώρου, χωρίς να υπάρχει καμία συνεννόηση, έστειλε το Intercity 63 με εκατοντάδες επιβάτες να κατευθυνθεί σε μονή γραμμή.
Την Τρίτη, νέες ηχητικές αποδείξεις δημοσιοποιήθηκαν από τον τηλεοπτικό σταθμό OPEN, προερχόμενες από συνομιλίες σταθμαρχών λίγο πριν το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών στις 28 Φεβρουαρίου 2023. Από τα νέα αυτά στοιχεία προκύπτει ότι, αν και το περιστατικό αποφεύχθηκε για λίγο, υπήρξε κίνδυνος για ένα δεύτερο δυστύχημα την ίδια ημέρα. Συγκεκριμένα, δύο ώρες πριν τη φονική σύγκρουση, ο σταθμάρχης Λιτοχώρου, χωρίς να το αντιληφθεί και χωρίς να υπάρχει καμία συνεννόηση, έστειλε το Intercity 63 με εκατοντάδες επιβάτες να κατευθυνθεί σε μονή γραμμή.
Ο διάλογος:
- Σταθμάρχης Λιτοχώρου: Έλα.
- Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Τι ελεύθερα μέχρι Νέους Πόρους ρε;
- Σ.Λ.: Γιατί;
- Σ.Ν.Π.: Τι γιατί;
- Σ.Λ.: Γιατί ρε…;
- Σ.Ν.Π.: Δεν έπρεπε να μου ζητήσεις γραμμή;
- Σ.Λ.: Έχεις κάτι από εκεί;
- Σ.Ν.Π.: Όχι ρε αγόρι μου, δεν πρέπει να μου στείλεις γραμμή ελεύθερη;
Ο παραπάνω διάλογος έγινε δύο ώρες πριν τη μετωπική σύγκρουση της εμπορικής και της επιβατικής αμαξοστοιχίας, που σκόρπισε τον θάνατο σε 57 ανθρώπους. Μάλιστα υπάρχει και συνέχεια:
- Σ.Ν.Π.: Ρε… δεν πρέπει να σου δώσω γραμμή για να μπορέσεις να στείλεις αυτό;
- Σ.Λ.: Ναι.
- Σ.Ν.Π.: Αυτό σου λέω, πάρε με 238, κυκλοφορείς ακόμη σε μονή γραμμή; Κατάλαβες;
- Σ.Λ.: Ναι. Εσύ είσαι από εκεί με Λάρισα, δεν ξέρω τι…
- Σ.Ν.Π.: Δεν πήρε με τη Λάρισα; Δεν συνεννοηθήκατε μεταξύ σας;
Ο σταθμάρχης στο σημείο αυτό ακούγεται αμήχανος, ενώ η συνάδελφός του στους Νέους Πόρους αντιλαμβάνεται έγκαιρα τον κίνδυνο και διορθώνει ένα λάθος που θα μπορούσε να αποβεί μοιραίο.
- Σ.Ν.Π.: Λοιπόν, ωραία… πάρε με 238.
- Σ.Λ.: Ακριβώς, δώσε.
- Σ.Ν.Π.: Με 238, λοιπόν, γραμμή καθόδου, μονή γραμμή καθόδου ελεύθερη για ΑΜΑΞ 63 (επιβατική).
- Σ.Λ.: Με 752.
- Σ.Ν.Π.: Με 752. Έγινε παίρνω και τη Λάρισα.
- Σ.Λ.: Περίμενε, περίμενε. Ελεύθερη για ΑΜΑΞ 63.
- Σ.Ν.Π.: Θα πάρω και τη Λάρισα, στείλ’ το μέχρι εδώ, τουλάχιστον, για να είμαστε εντάξει. Οκ;
- Σ.Λ.: Πάρε τώρα. Αγγέλλω ΑΜΑΞ 63.
Την ίδια στιγμή, ο σταθμάρχης στη Λάρισα, ο οποίος περιμένει την άφιξη του Intercity 62, συνομιλεί με τον ρυθμιστή κυκλοφορίας του ΟΣΕ. Από τον διάλογο είναι προφανές ότι οι δύο άνδρες δεν γνωρίζουν που βρίσκεται το μοιραίο τρένο, καθώς δεν λειτουργούσαν ούτε η τηλεδιοίκηση, ούτε η φωτοσήμανση, ενώ και τα υπόλοιπα συστήματα ασφαλείας που θα μπορούσαν να προλάβουν τα ανθρώπινα λάθη δεν ήταν ενεργοποιημένα, γεγονός που πιθανότατα θα μπορούσε να είχε αποτρέψει την τραγωδία.
.