Όπως γράφει ο Αλέξανδρος Λιτσαρδάκης σε ρεπορτάζ για το NEWS 24/7, σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 4 της οδηγίας 1/2011 της Αρχής Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων, σε εξαιρετικές περιπτώσεις όπου το περιστατικό αφορά τον ίδιο τον υπεύθυνο επεξεργασίας – σε αυτήν την περίπτωση τον ΟΣΕ – και απαιτεί περαιτέρω διερεύνηση, όπως το δυστύχημα στα Τέμπη, ο υπεύθυνος επεξεργασίας έχει την υποχρέωση να ενημερώσει την Αρχή για το αναγκαίο χρονικό διάστημα διατήρησης των σχετικών εικόνων.

Ο ΟΣΕ, ως υπεύθυνος επεξεργασίας για τα βίντεο και τα ηχητικά αρχεία που σχετίζονται με την υπόθεση των Τεμπών, ανταποκρίθηκε τον Αύγουστο του 2023 σε καθυστερημένο αίτημα των ανακριτικών αρχών για παράδοση βίντεο από την εμπορική αμαξοστοιχία. Ωστόσο, μέχρι εκείνη τη στιγμή, τα βίντεο είχαν ήδη διαγραφεί, καθιστώντας απαραίτητη την επεξεργασία τους για ανάκτηση. Σύμφωνα με έγγραφο που είδε το NEWS 24/7, η επεξεργασία στα ειδικά εργαστήρια δεν κατάφερε να ανακτήσει υλικό από την ημέρα του δυστυχήματος.

Αν ο ΟΣΕ είχε ενημερώσει τον ανακριτή εγκαίρως ότι τα βίντεο θα διαγράφονταν εντός 15 ημερών, ενώ υπήρχε η δυνατότητα να διατηρηθούν μέχρι την 1η Ιουνίου, τότε οι αρχές θα μπορούσαν πιθανώς να έχουν αξιοποιήσιμο υλικό. Η παράλειψη αυτή οδήγησε στην αυτοματοποιημένη διαγραφή κρίσιμων αποδεικτικών στοιχείων, αποδίδοντας ευθύνες στον ΟΣΕ για την καταστροφή τους.

Στις 14 Μαρτίου 2023, η Εισαγγελία Λάρισας, με παραγγελία προς τη Διεύθυνση Ασφάλειας Αττικής, ζήτησε από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών να προβεί σε κατάσχεση κάθε ηχητικού, οπτικού ή ψηφιακού δεδομένου που θα εντοπιζόταν κατά την έρευνα. Παρά την εντολή, δεν πραγματοποιήθηκε κατάσχεση. Μεσολάβησαν 13 μήνες και δημοσιεύματα σχετικά με «μοντάζ» στα ηχητικά και αργότερα στα βίντεο, μέχρι οι αρχές να κινητοποιηθούν και να αποκτήσουν πρόσβαση σε όλα τα διαθέσιμα τεκμήρια.

Ο Παναγιώτης Τερεζάκης, διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, δήλωσε στις 6 Ιουνίου 2023 σε έγγραφο προς τον ανακριτή:

«Δεν έχουν διατηρηθεί έως σήμερα αρχεία ήχου – εικόνας από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης, διότι παρήλθε ο προβλεπόμενος μέγιστος χρόνος αποθήκευσής τους σύμφωνα με την υπ’ αριθμ. 1/2011 Οδηγία της Αρχής Προστασίας Δεδομένων».

Η ίδια οδηγία, ωστόσο, προβλέπει ότι, σε περίπτωση διερεύνησης συμβάντος, ο ΟΣΕ όφειλε να ενημερώσει τον ανακριτή για τη διαγραφή των αρχείων (άρθρο 8§4) και να τα διατηρήσει για επιπλέον τρεις μήνες (άρθρο 8§3). Παρά ταύτα, στις 12 Δεκεμβρίου 2023, ενώπιον της Βουλής, ο Τερεζάκης ισχυρίστηκε ότι ο ΟΣΕ υποχρεούνταν να διαγράψει τα αρχεία εντός 15 ημερών.

Νέα στοιχεία από κατάθεση

Σύμφωνα με κατάθεση του Χρυσάγη Κωνσταντίνου, διευθυντή κυκλοφορίας του ΟΣΕ, στις 13 Μαρτίου 2024, ο Παναγιώτης Τερεζάκης ήταν το πρόσωπο που χειρίστηκε τη διαγραφή όλων των ψηφιακών αρχείων που σχετίζονταν με το δυστύχημα. Σημειώνεται ότι ο Κωνσταντίνου απεβίωσε σε τροχαίο πριν καταθέσει στον ανακριτή.

Γνωμούλα;
+1
0
Έκλαψα
+1
0
Βαριέμαι
+1
0
Νευρίασα
+1
0
Αγαπώ
+1
0
Σοκαρίστηκα